Spesifikasi KPX Electric Rail Transfer Trolley

1. komponen inti dan struktur

Sistem daya

Paket baterai: menggunakan baterai lithium kepadatan energi tinggi atau baterai lithium iron phosphate, mendukung pengisian cepat (1-2 jam untuk pengisian penuh), dan waktu tahan lama dapat mencapai 8-12 jam (tergantung pada beban dan kondisi kerja).

Motor penggerak: dilengkapi dengan motor DC tanpa sikat atau motor frekuensi bervariasi AC, dengan karakteristik torsi tinggi dan konsumsi energi rendah, cocok untuk sering memulai dan berhenti dan kondisi beban berat.

Perangkat transmisi: kotak reduksi gear + drive rantai / sabuk untuk memastikan output daya yang lancar.

Struktur tubuh

Kerangka: menggunakan struktur besi bertenaga tinggi, ketahanan tabrakan, ketahanan korosi, kapasitas beban biasanya 1-50 ton (disesuaikan sesuai dengan model).

Mesin perjalanan: roda baja + roda panduan jalur, cocok untuk I-beam, U-beam atau jalur yang disesuaikan, gauge jalur dapat disesuaikan (biasa 600mm-2000mm).

Perlindungan keselamatan: perangkat buffer anti-kollision, tombol berhenti darurat, alarm suara dan cahaya, dll.

Sistem Track

Jenis jalur: jalur tetap atau dapat dihapus, mendukung beberapa tata letak seperti garis lurus, kurva, lereng (gelombang ≤ 5%).

Bahan trek: Q235 besi atau baja paduan tahan pakai, permukaan dapat diobati dengan pencegahan karat.

Skenario aplikasi yang khas

Manufaktur: transfer lintas-proses bahan baku, produk setengah selesai dan produk selesai di lokakarya.

Logistik penyimpanan: transportasi titik tetap pallet dan kontainer di gudang besar.

Metallurgy / pertambangan: transportasi mineral dan baja dalam suhu tinggi dan lingkungan debu.

Lingkungan khusus: desain tahan ledakan dapat digunakan di tempat-tempat kimia dan mudah terbakar dan meledak; tipe tahan air cocok untuk lingkungan basah dan terbuka.

3.Fungsi dan Kelebihan

Penghematan energi dan efisiensi: konsumsi energi dikurangi lebih dari 60% dibandingkan dengan lokomotif diesel tradisional, dan tidak ada emisi limbah.

Layout fleksibel: trek dapat diperpanjang ke medan yang kompleks dan mendukung operasi kolaboratif multi-vehicle.

Posisi yang akurat: ±10mm presisi posisi titik berhenti dicapai melalui encoder atau tag RFID.

Pemeliharaan rendah: tidak ada sistem hidrolik, desain bebas pelumas, pemeliharaan harian hanya membutuhkan pembersihan dan pemeliharaan baterai.

Aman dan dapat diandalkan: dengan perlindungan kelebihan beban, perlindungan baterai kelebihan beban / kelebihan beban, deteksi defleksi dan mekanisme keamanan lainnya.

Fungsi perlindungan keselamatan

Perlindungan beban berlebihan: otomatis mematikan daya dan alarm saat beban berlebihan.

Pembekuan darurat: pembekuan elektromagnetik + pembekuan mekanis asuransi ganda.

Sistem anti-kollision: sensor inframerah / ultrasonik mendeteksi rintangan di depan.

Manajemen baterai: Sistem BMS memantau suhu baterai, tegangan, dan arus dalam waktu nyata.

5. perawatan dan perawatan

Pemeriksaan harian: pembersihan jalur, pemeriksaan kelelahan roda, pemantauan status baterai.

Perawatan reguler: Ganti minyak pelumas reduktor setiap 500 jam dan periksa koneksi listrik.

Diagnosis cacat: menampilkan kode cacat melalui panel kontrol, mendukung penggantian modul dari bagian.

3) Konfigurasi opsional

Upgrade otomatisasi: tambahkan sistem navigasi AGV (laser / panduan strip magnetik).

Adaptasi lingkungan khusus: sertifikasi ketahanan ledakan (Ex d IIB T4), penutup tahan suhu tinggi (-20°C~+60°C).

Aksesori: platform lifting, palet berputar, hook otomatis, dll.

telah mencapai inovasi dalam transportasi industri hijau melalui desain modular dan kontrol cerdas, dan sangat cocok untuk skenario dengan persyaratan tinggi untuk perlindungan lingkungan, kebisingan dan fleksibilitas. biaya operasinya yang rendah, keandalan tinggi dan skala mudah menjadikannya salah satu peralatan inti pabrik cerdas modern dan sistem logistik.KPXTrolley Transfer Kereta Api Listrik