: :Mobil listrik bertenaga kabel

Masukkan kabel AC 380V langsung ke sistem kontrol listrik mobil datar. Kabel ini sebagian besar terletak di tengah-tengah dua jalur dan ditarik dan dilepaskan saat tubuh mobil bergerak. Sistem operasi dikendalikan oleh pasokan daya 35V tegangan rendah. Mulai, berhenti, maju, dan mundur mobil datar dikendalikan oleh sistem kontrol motor dan listrik.

Keuntungan dari mobil listrik bertenaga kabel:

Struktur sederhana dan dapat diandalkan, harga ekonomis, konstruksi jalur yang nyaman, operasi yang mudah, pemeliharaan yang nyaman dan sederhana, dan tingkat kegagalan yang rendah.

Kelemahan dari mobil listrik bertenaga kabel:

Kesempatan di mana jarak berjalan tidak panjang (≤20m), frekuensi penggunaan tinggi, dan ketinggian seluruh kendaraan rendah.

Konfigurasi utama mobil lantai listrik bertenaga kabel:

Kerangka, motor, reduktor, roda, kabel, bingkai, kotak kontrol, dll

Pengantar konfigurasi utama mobil lantai listrik bertenaga kabel:

1. dengan frame :

Kekuatan bingkai dirancang untuk menjadi 1,25 kali beban yang dinyatakan untuk menghindari deformasi tubuh mobil; bingkai longitudinal dan cross beams adalah kombinasi I-beams dan baja saluran dari ukuran yang sama; struktur bingkai adalah struktur bingkai yang disalut secara keseluruhan oleh empat bingkai longitudinal, beberapa cross beams dan penutup meja kerja; meja tubuh mobil dilengkapi dengan lubang inspeksi yang dapat dilepas, dan empat lubang pendorong atau hooks disediakan di kedua sisi bingkai untuk mengangkat dan memutar.

Untuk motor AC :

Mesin yang digunakan adalah motor metalurgis yang mengangkat seri YZ dengan tegangan yang dinyatakan 380V, frekuensi yang dinyatakan 50HZ, kekuatan 3,7~7Kw, derajat isolasi F, dan derajat perlindungan IP44.

Cara Menggunakan Reducer Mobil Listrik:

seri mengadopsi standar beban berat dari industri lifting dan transportasi, dan digunakan untuk mobil permukaan datar yang diperketat dengan rantai. Ini memiliki struktur yang kompak, keandalan tinggi, keanekaragaman yang baik, dan mudah dipasang dan dipelihara. transmisi semua karburasi, dimatikan, dan tanah, dan diproduksi oleh produsen transmisi.Mobil Listrik Kabel Bertenaga Listrik

Jenis roda mobil listrik :

Roda adalah roda kran, roda adalah ZG55, pemadam kebakaran secara keseluruhan, lintasan roda dan bagian dalam pinggir roda diperketat HB320-380, dan kedalaman adalah 20mm; sumbu dimatikan dan diperketat dengan 45 baja, tempat pesiar adalah ZG45, dan pesiar adalah pesiar roller radial. axial otomatis mikro-alignment pesiar dapat menghilangkan dan mengatasi deformasi elastis mobil datar di bawah kondisi tidak beban dan penuh beban dan penyimpangan paralelisme horisontal trek.

5. kotak kontrol di atas kapal: (Jika remote control dipasang, jarak efektif adalah 100 meter)

Kotak kontrol di atasnya terdiri dari kotak kontrol dan kabel kontrol. Kotak kontrol mobil datar listrik kpt-40T bercabang dilengkapi dengan tombol power-off depan, terbalik dan darurat, dan panjang kabel kontrol sekitar 2,5-3m. Kotak kontrol di atasnya dapat disimpan di dalam kotak di sisi mobil datar ketika tidak digunakan, dan diambil untuk operasi saat digunakan.

Alarm Suara dan Cahaya:

Untuk mengingatkan staf lain untuk menghindari dan memastikan keamanan saat mobil datar sedang berjalan.Setiap mobil datar listrik dilengkapi dengan peringatan suara dan cahaya baru yang terintegrasi alarm di kedua ujung depan.

Sistem Pengendalian Mobil Listrik:

Kotak kontrol listrik di atas kapal dipasang di sisi bawah bingkai mobil lantai listrik untuk memainkan peran pelindung. komponen listrik adalah semua produk berteknologi tinggi dan dapat diandalkan. sistem kontrol dilengkapi dengan perlindungan switch perlindungan kebocoran dan komponen kontrol power-off darurat, dan sirkuit kontrol diatur ke tegangan aman 36v.